به نقل از «خبرآنلاین»

حقیقتی جالب و چندشناک درباره آبی که هر روز می‌نوشیم

تاریخ انتشار: ۱۵ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۴۶۸۹۱

همه ما روزانه چندین لیوان آب می نوشیم و فکر می‌کنیم این مایع بی‌رنگ و بی‌مزه (البته شیرین) کاملا سالم و مفید است؛ اما آیا می‌دانستید که پژوهشگران به تازگی دریافته‌اند همین آب نوشیدنی انسان‌ها پیش از مصرف حداقل ده مرتبه توسط افرادی دیگر نوشیده شده است؟ حتما باور نمی‌کنید پس با ما در ادامه همراه باشید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به اعتقاد دانشمندان، آبی که روزانه مصرف می‌کنیم به علت بازگشت از فاضلاب به شیر آب در یکی از دو چرخه متفاوت تصفیه می‌شود و این یعنی ممکن است چندین بار نوشیده شده باشد. جالب‌تر اینجاست که بدانید آب موجود روی کره زمین، همان مایعی است که پنج میلیارد سال قبل وجود داشته است و یکی از محتویات آن، ادرار دایناسورها است.

اما آیا ما نیز مشغول نوشیدن آبی هستیم که هم‌اکنون با ادرار دایناسور ترکیب شده است؟ پاسخ مسلما منفی خواهد بود؛ چرا که امروزه آب توسط تأسیسات تصفیه بارها تصفیه می‌شود. شاید فرآیند چندش‌آوری باشد، اما بد نیست بدانید که وقتی آب بدن ما از طریق ادرار دفع می‌شود، روانه کارخانه‌های فاضلاب شده و تا حدودی مواد تشکیل دهنده آن جدا می‌شوند و سپس یا به طرق مختلف مستقیم خواهد شد یا این که به دریا می‌ریزد.

به هر حال آب استفاده شده به چرخه طبیعت باز می‌گردد و مجددا مورد استفاده قرار خواهد گرفت. از هزاران سال پیش تا به امروز، آدمی به تفکیک زباله و آب می‌پرداخت، اما هرگز به روشی نرسید که بتواند همچون امروز سالم‌سازی آب را انجام دهد و این مهم پس از قرن بیست و یکم محقق شد.

پژوهشگران معتقدند که می‌توان با فرمول‌های خاصی فهمید که آبی که امروز می نوشیم پیش‌تر توسط چه افرادی نوشیده شده است. برای رسیدن به پاسخ می‌بایست ادرار ۳۵۰ میلیون ساله پنج میلیارد تن مهره‌دار را که هشت برابر وزن خود ادرار می‌کرده‌اند، به عنوان ورودی در نظر گرفت.

با این اوصاف اتم‌های موجود در مولکول‌های آب پیش‌تر از ما به واسطه ۱۰ فرد نوشیده شده و راستش را بخواهید این یک تخمین مسامحه‌گرایانه محسوب می‌شود. به لحاظ تاریخی از عصر برنز یا مفرغ که حدود ۳۲۰۰ سال پیش از میلاد بوده، انسان‌ها از فاضلاب برای آبیاری و همچنین پرورش آبزیان استفاده می‌کردند. این روش در بین تمدن‌های باستانی چین، مصر و بین‌النهرین به کار می‌رفته است.

علاوه بر این مردمان هندی از آب باران پشت بام‌ها برای مصارف خانگی بهره‌برداری می‌کرده‌اند. در طی قرن سیزدهم آلمانی‌ها و فرانسوی‌ها برای پرورش آبزیان حوضچه‌هایی ساخته بودند و برای برخورداری از فاضلاب غنی از توالت‌های صومعه‌ها استفاده می‌کردند.

در قرن نوزدهم نیز مزارع فاضلاب راه‌اندازی شد تا برای اهداف بهداشتی و مهندسی از آنها استفاده شود. در حال حاضر دولت‌ها از روش‌هایی برای تبدیل فاضلاب به آب آشامیدنی استفاده می‌کنند که هم پیچیده است و هم به نوعی بی‌پایان محسوب می‌شود.

به عبارتی در این حالت آب از طریق دو چرخه به دست ما می‌رسد: اولین چرخه آب شهری و دومی آب طبیعی است. در چرخه آب شهری و پیش از آن که شیر را باز کنیم، آب به تصفیه خانه فرستاده می‌شود و به خانه ما می‌رسد. پس از این که آب را مصرف کردیم از طریق لوله فاضلاب به محلی دیگر منتقل می‌شود.

در حالت مذکور آب نهایتاً دو سرنوشت خواهد داشت: یا به تصفیه خانه فاضلاب می‌رود یا این که در آبراه‌ها رها می‌شود. آب‌هایی که به آبراه می‌ریزند، معمولا به یک آبراه دیگر سرازیر می‌شوند و سپس مقصدشان کارخانه آب آشامیدنی خواهد بود. در این کارخانه‌ها چرخه آب شهری از دوباره آغاز خواهد شد.

اگر به هر ترتیبی آب استفاده شده به سمت تصفیه‌خانه نرود، وارد اقیانوس خواهد شد و در هوا تبخیر می‌شود. آب اقیانوس در محل خود چندین بار مصرف می‌شود و از حاصل تبخیر آنها ابر تشکیل خواهد شد. در ادامه فرآیند تبخیر و تشکیل ابر، باران می‌بارد. همان‌طور که می‌دانید باران باریده شده ممکن است مجددا در چرخه آب شهری قرار بگیرد و به رودخانه و دریاچه سرازیر گردد.

۵۸۵۸

کد خبر 1691785

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: کم آبی خشکسالی بارش برف باران محیط زیست چرخه آب شهری خواهد شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۴۶۸۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۲۲ هزار صندلی به ناوگان هوایی کشور اضافه شد

به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران روند نوسازی ناوگان حمل ونقل هوایی یکی از اولویت های اصلی در بخش حمل ونقل به شمار می رود که در حال حاضر این روند توسط شرکت های حمل ونقل هوایی در حال انجام است و از سوی دیگر با توجه به تاکید وزیر راه وشهرسازی مبنی بر نوسازی ناوگان هوایی و استفاده از ظرفیت های شرکت های دانش بنیان برای احیا و بازسازی ناوگان بخش هوایی در دستور کار قرار گرفته است که این اقدام خود یکی از مهم ترین برنامه های است که در دستور کار تمامی بخش ها قرار گرفته است.

براساس این گزارش پیش از این محمد محمدی بخش رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خرید هوشمندانه هواپیما و هدفمند کردن این موضوع و جلوگیری از اعمال سلیقه با توجه به نیاز کشور را ضروری دانست و افزود: در حال حاضر ۵۵۰ فروند هواپیما نیاز داریم و در صورت عدم تامین این تعداد، عرضه و تقاضا هماهنگ نیستند.

وی تصریح کرد: از موضوعات مهم کارخانه هواپیماسازی سرریز دانش تخصصی، تولید قطعات زیرساخت و هم افزایی در حوزه فرودگاهی است.

در همین رابطه صابر نوروزی، سخنگوی شرکت هواپیمایی اعلام کرد: یک فروند هواپیمای بوئینگ MD-83 با شماره ثبت EP-CPV با تامین موتور، قطعات مورد نیاز، انجام چک های دوره‌ای و دریافت لیوری جدید و با انجام بدون مشکل تست پروازی وارد چرخه عملیاتی هواپیمایی کاسپین شد و خوشبختانه موضوع زمینگیری هواپیماهای MD این شرکت به دلیل نبود موتور، قطعات و... به اتمام رسید.

نوروزی با بیان اینکه  با ورود این هواپیما تعداد ۱۴۶ صندلی در دو کلاس بیزینس و اکونومی به چرخه پروازی ناوگان هوایی کشور افزوده شده است گفت: با بازگشت هواپیما به چرخه پروازی با میانگین ۶ سورتی پرواز روزانه ماهانه ۲۲٫۰۰۰ صندلی افزوده خواهد شد.

نوروزی با تشریح وضعیت ناوگان هواپیمایی کاسپین گفت: با توجه به اجرا گذاشتن سیاست توسعه ناوگان و افزایش بهره وری شرکت توسط مدیریت محترم عامل، کاپیتان عادل نورعلی و با تلاش متخصصان مجموعه های مهندسی تعمیرات و صلاحیت پروازی و تدارکات خارجی شرکت، اکنون ۸ فروند هواپیما از ناوگان بوئینگ MD و بوئینگ B737 فعال هستند.

وی  گفت: در مدت یک ماه نیم اخیر سه فروند هواپیما به ناوگان این شرکت اضافه گردیده و به حول قوه الهی با برنامه ریزی دقیقی که صورت پذیرفته تا یک ماه آتی با اضافه شدن دو فروند دیگر، تعداد ناوگان فعال این شرکت به ده فروند خواهد رسید که به نوعی یک رکورد بی نظیر در سال های اخیر برای این شرکت محسوب می شود.

 

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی